ZTK820C2-S3伺服高速道闸
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ZTK820C2-S3伺服高速道闸


  • 产品描述
  • 技术参数
  • 系统功能

ZTK820C2-S3伺服高速道闸釆用国际领先技术一体化设计、模具化制造,结构紧凑、精度高,一致性标准化高,釆用行星减速机传动、效率高,寿命长、不漏油、不堵死、噪音低等特点、电机采用24V永磁稀土同步伺服电机、体积小、功耗低、力矩大、调速宽、不发热、贯量小、限位精准等特点,采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,可以实现比较复杂的算法、实现网络化和智能化、(IPM)内部集成驱动电路可以检测到故障显示故障代码快速解决故障问题,闸机三连杆设计、快速起落运行更平稳、釆用太阳能充电应用,适合无市电铁路道口、消防通道、油站、矿洞口等无人执守的场合、完全实现自动化运作控制。

技术参数:
驱动方式:永磁稀土伺服电机; 
运行速度:0.6-1S秒变频无极调速; 
电源电压:24/100/240VAC,50/60HZ; 
额定功率:480W; 
电机空载转速:3000r/min; 
机芯工作温度:-35℃~+70℃;
遥控距离≤50米(空旷晴好天气); 
相对湿度:≤90%;
防护等级IP54; 
最大杆长:1-4.5米;
停电可以手动抬杆(无需设置离合装置)起落可自锁;
计数功能:计数(车队)输入; 
遇阻返回功能(力度可调节);
防撞报警功能(需另配传感器和报警器); 
消防信号输入;

机箱厚度:2.0MM足厚钣金机身;

机箱尺寸:350*300*1040MM

ZTK820C2-S3伺服高速道闸釆用国际领先技术一体化设计、模具化制造,结构紧凑、精度高,一致性标准化高,釆用行星减速机传动、效率高,寿命长、不漏油、不堵死、噪音低等特点、电机采用24V永磁稀土同步伺服电机、体积小、功耗低、力矩大、调速宽、不发热、贯量小、限位精准等特点,采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,可以实现比较复杂的算法、实现网络化和智能化、(IPM)内部集成驱动电路可以检测到故障显示故障代码快速解决故障问题,闸机三连杆设计、快速起落运行更平稳、釆用太阳能充电应用,适合无市电铁路道口、消防通道、油站、矿洞口等无人执守的场合、完全实现自动化运作控制。

技术参数:
驱动方式:永磁稀土伺服电机; 
运行速度:0.6-1S秒变频无极调速; 
电源电压:24/100/240VAC,50/60HZ; 
额定功率:480W; 
电机空载转速:3000r/min; 
机芯工作温度:-35℃~+70℃;
遥控距离≤50米(空旷晴好天气); 
相对湿度:≤90%;
防护等级IP54; 
最大杆长:1-4.5米;
停电可以手动抬杆(无需设置离合装置)起落可自锁;
计数功能:计数(车队)输入; 
遇阻返回功能(力度可调节);
防撞报警功能(需另配传感器和报警器); 
消防信号输入;

机箱厚度:2.0MM足厚钣金机身;

机箱尺寸:350*300*1040MM

ZTK820C2-S3伺服高速道闸釆用国际领先技术一体化设计、模具化制造,结构紧凑、精度高,一致性标准化高,釆用行星减速机传动、效率高,寿命长、不漏油、不堵死、噪音低等特点、电机采用24V永磁稀土同步伺服电机、体积小、功耗低、力矩大、调速宽、不发热、贯量小、限位精准等特点,采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,可以实现比较复杂的算法、实现网络化和智能化、(IPM)内部集成驱动电路可以检测到故障显示故障代码快速解决故障问题,闸机三连杆设计、快速起落运行更平稳、釆用太阳能充电应用,适合无市电铁路道口、消防通道、油站、矿洞口等无人执守的场合、完全实现自动化运作控制。

技术参数:
驱动方式:永磁稀土伺服电机; 
运行速度:0.6-1S秒变频无极调速; 
电源电压:24/100/240VAC,50/60HZ; 
额定功率:480W; 
电机空载转速:3000r/min; 
机芯工作温度:-35℃~+70℃;
遥控距离≤50米(空旷晴好天气); 
相对湿度:≤90%;
防护等级IP54; 
最大杆长:1-4.5米;
停电可以手动抬杆(无需设置离合装置)起落可自锁;
计数功能:计数(车队)输入; 
遇阻返回功能(力度可调节);
防撞报警功能(需另配传感器和报警器); 
消防信号输入;

机箱厚度:2.0MM足厚钣金机身;

机箱尺寸:350*300*1040MM